成都地鐵8站點(diǎn)月內(nèi)建自行車停車位
發(fā)表人:編輯部 發(fā)表時(shí)間：2014-06-21 人氣:7029
成都將在本月底前在地鐵1、2號(hào)線人民北路、文殊院、騾馬市、白果林等8個(gè)站點(diǎn)，建設(shè)1250個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位，滿足非機(jī)動(dòng)車與地鐵的無縫對(duì)接。
核心提示
最快 周末可停
本周末將完成包括騾馬市站、行政學(xué)院站在內(nèi)停車位建設(shè)。所有8個(gè)站點(diǎn)1250個(gè)停車位都將在本月底前與市民見面
放心 有人看守
初步確定由各區(qū)的街道辦事處進(jìn)行管理，并安排相關(guān)人員進(jìn)行值守。開放時(shí)間與是否收費(fèi)還在進(jìn)一步研究
“我從家到地鐵站就一兩公里，沒有直達(dá)的公交車。”家住營門口的劉先生喜歡騎自行車去地鐵站換乘，但地鐵站周邊沒有設(shè)置專用的自行車點(diǎn)位，常讓他感覺很不方便。但是，再過幾天，這樣的事在多個(gè)站點(diǎn)將不復(fù)存在。
昨日，成都商報(bào)記者從市城管局了解到，成都將在本月底前在地鐵1、2號(hào)線人民北路、文殊院、騾馬市、白果林等8個(gè)站點(diǎn)，建設(shè)1250個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位，滿足非機(jī)動(dòng)車與地鐵的無縫對(duì)接。目前，已經(jīng)展開了前期踏勘，本周末第一批停車位就將亮相街頭。地鐵的無縫對(duì)接生活將因此開啟。
部分車站將設(shè)多個(gè)停車點(diǎn)
昨日下午，市城管局道橋處的工程人員已經(jīng)展開了實(shí)地踏勘，這一次他們來到了地鐵1號(hào)線人民北路站。目前該站出入口主要為靠近一環(huán)路的D口和在人民北路西側(cè)的B口。“這個(gè)站場地比較寬敞，兩個(gè)出入口附近都要建設(shè)停車位。”工程人員一邊看一邊記錄。據(jù)介紹，這處點(diǎn)位將利用人行道上的綠化帶位置進(jìn)行開辟，新騰挪出的空地將用于非機(jī)動(dòng)車停車位的建設(shè)。
“1、2號(hào)線站點(diǎn)眾多，并不是所有站都會(huì)設(shè)置，我們初步選了8個(gè)站點(diǎn)。”市城管局道橋處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，停車位共選擇了8個(gè)站點(diǎn)，1號(hào)線4個(gè)、2號(hào)線4個(gè)，分別是人民北路站、文殊院站、騾馬市站、錦江賓館站，以及白果林站、中醫(yī)大省醫(yī)院站、通惠門站、成都行政學(xué)院站。
每個(gè)地鐵車站根據(jù)出入口位置和場地情況，進(jìn)行停車區(qū)域的設(shè)置，有的車站設(shè)1個(gè)，有的車站設(shè)置多個(gè)，總停車位在1250個(gè)以上。
有的站點(diǎn)可停170輛車
記者了解到，1、2號(hào)線8個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位的建設(shè)，并非采用統(tǒng)一的樣式和形式，而是根據(jù)各個(gè)站點(diǎn)的場地、客流量等因素，因地制宜進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。
“非機(jī)動(dòng)車停車位都是利用人行道進(jìn)行設(shè)置，因此對(duì)場地的要求也非常高。”市城管局道橋處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，根據(jù)非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)劃定原則，人行道寬度小于2.5米的不能設(shè)置，并靠近路緣石，不能占用盲道，必須保證行人的通行暢通，還要保證不能影響商家店鋪的正常經(jīng)營。
因此，此次停車位共設(shè)計(jì)出三套方案，第一種為淺灰色與白色相間的停車架，然后配以標(biāo)線、標(biāo)志牌和自行車符號(hào)。第二種不設(shè)置停車架，只畫劃標(biāo)線及停車區(qū)位標(biāo)志即可。“這兩種都比較簡易，主要運(yùn)用在場地狹窄的地方，比如騾馬市站采用第一種、行政學(xué)院站采用第二種，這些簡易的停車位在功能上都能滿足需求。”該負(fù)責(zé)人介紹，最有特點(diǎn)的要屬第三種，這種停車點(diǎn)位屬于車棚式，有亮麗的外觀，地面采用花崗石鋪筑，整潔又大氣，上方再配以景觀式的風(fēng)雨篷。“這種停車位我們已經(jīng)選定在1號(hào)線的人民北路站進(jìn)行設(shè)置，其車位數(shù)大約在170個(gè)左右。”
街道辦管理 有專人值守
根據(jù)市城管局道橋處的施工安排，8個(gè)站點(diǎn)停車位將分為兩個(gè)批次完成，首先與市民見面的就是第一種、第二種簡易停車位，在本周末就將完成包括騾馬市站、行政學(xué)院站在內(nèi)的首批車站。而第三種車棚式停車位，由于需要進(jìn)行場平等基礎(chǔ)建設(shè)，將作為第二批次建成。所有8個(gè)站點(diǎn)1250個(gè)停車位都將在本月底前與市民見面。
停車點(diǎn)位建立后如何進(jìn)行管理呢？記者了解到，點(diǎn)位建成后都將交由屬地責(zé)任單位進(jìn)行管理。初步可以確定是，由各區(qū)的街道辦事處進(jìn)行管理，并安排相關(guān)人員進(jìn)行值守。不過由于現(xiàn)在點(diǎn)位還處于規(guī)劃建設(shè)階段，因此停車場具體的開放時(shí)間是朝九晚五，還是與地鐵列車開行時(shí)間同步，仍在研究之中。是否進(jìn)行收費(fèi)等，也將進(jìn)一步研究決定。
高端大氣上檔次的自行車停車架又名自行車停放架，已成為如地鐵、公交等公共交通接駁點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車停車位的必備停車設(shè)備。
業(yè)務(wù)一部